愚人農場夢幻雞

    　華膳空廚行政總廚麥洪說，空廚餐完成到旅客用餐，至少要六個小時，所以即使是生魚片都要用鹽、醋等醃漬，且人在高空時味蕾會遲鈍，所以一般機上餐的口味偏重。

    　麥洪說，機上餐須複熱，葉菜類易變黃、油炸物易變軟而鮮少使用，最重要的是有骨、有刺的東西不能入菜，如排骨一律去骨，這是擔心飛機搖晃，旅客一不小心可能就噎著了。曾有一名旅客在飛機上吃貢丸時差點噎死，後來機上餐若使用貢丸等圓形食材，一律剖半。

    　「咦！您跟我吃得怎麼不一樣？」麥洪指出，除一般旅客，正、副駕駛也享用機上餐，為避免機師因吃不新鮮食物而拉肚子，機師餐嚴禁用海鮮，而且正、副機師的餐飲也要不同，避免同時因餐飲造成身體不舒服，無法執行勤務。

    　「日本航線可以吃到冷麵、韓國航線卻吃不到泡菜！」華膳空廚行政副總廚陳玉彬說，因為泡菜容易發酵變酸；空廚餐飲學問大，連水果甜度都有規定，一般只取中間部分，剩下的食材做橘子醬等網購商品或員工餐廳的水果。

    　印尼航空今年重新開航台北航線，加上越來越多東南亞旅客來台觀光，華膳空廚還特別聘請印度華僑廚師，用香料調配研發印度咖哩。

    　「沒有做不出的機上餐！」陳玉彬表示，華膳空廚已開發高纖、低脂、低鹽等病理餐、印度速食、孩童餐、水果餐、牛排餐、阿拉餐、蜜月餐等十多種餐食，唯獨猶太餐須向國外訂購，因數量不多，且須聘請專業牧師在備餐過程中念經文及設立專用廚房，成本太高。