愚人 轉貼網路資料: 深坑鄉建設發展計畫 (二) (第四節----第五節 總共五節)
壹﹑未來發展方向
一、配合北二高木柵﹑石碇二處交流道的設置及捷運木柵延伸線的興建，建設深坑成為都會區東半側重要的交通節點，利用其交通條件的優越，朝向地方物流中心、大型購物中心及辦公管理的角色發展，強化深坑在台北都會區東半側的服務業機能。
二、藉由未來優越的交通條件，發展深坑成為整個東側山區觀光系統的起點；並運用自然景觀與文化資產的結合，強化深坑旅遊服務功能，成為都會區東半側旅遊服務中心。
三、深坑由於平地狹小，發展腹地較少，適宜發展低密度的中小型住宅區。
貳﹑未來發展構想
一、建立功能嚴格區分的路網層級
（一）穿越性道路方面：
在景美溪南岸興建北二高與北宜高速公路間的封閉式外環道路，作為穿越性車流使用，避免穿越性車輛近入市區增加主要道路的負荷。
（二）聯絡性道路方面：
1.
進行106縣道拓寬工程，並於萬順村與木柵區接境處做截彎取直工程。
2.
拓寬109縣道，作為深坑與南港區交通要道。
（三）捷運系統木柵線延伸至深坑。
二、以服務業為主的產業發展構想
未來北二高等重大工程完工後，深坑在都會區東半部將佔有舉足輕重的交通區位，配合交通網路的建立及顧及整體的發展，建議深坑朝向以服務台北都會區的休閒、物流需求為主要的產業型態。
（一）服務都會區休閒方面，在既有基礎下，發展與觀光休閒有關的服務業、餐飲業和觀光遊憩業，使深坑成為都會區的觀光旅遊中心。
（二）服務都會區物流需求方面，配合交通路網的設立後，可興建地域性的物流中心與大型購物中心，強化其在都會區東半側的服務業機能。
（三）深坑由於腹地狹小，且位於景美溪上游，不應鼓勵具污染性的產業在深坑設置。此外，由於深坑地理位置的便捷以及相對較低的房價，未來可強化其辦公管理機能，吸引目前台北市的公司到此辦公。
三、成長管理技術下的土地使用構想
（一）深坑鄉腹地狹小，可發展用地不多，大規模開發所帶來的人口大量增加，將加劇公共設施不足現象。所以土地開發使用，應透過土地成長管理方法作有系統開發。
（二）加速公共設施用地的取得與興建，並建議以區段徵收方式取得公共設施用地。
（三）配合景美溪整治工程，利用沿岸高灘地闢為河濱公園、行人步道等休閒遊憩規畫，並從事親水性活動如垂釣、戲水等，可借助國內外既有的實例作為規畫時參考。
（四）景美溪南岸之土地使用構想：
1.
在烏月、土庫等腹地較大的地區，發展低密度的中小型住宅區，作為以住宅為主要機能的地區。
2.
在景美溪較下游靠近深坑老街及麻竹寮、阿柔洋一帶，配合北二高外環道的出入口設置和捷運系統木柵線的延伸，發展成結合大型購物中心及辦公機能的區域，朝向地域性物流中心發展。
3.
以上兩區之間的景美溪沿岸土地，配合深坑街一帶的既有商業機能，並結合景美溪的景觀遊憩功能，成為綜合服務業、餐飲業、觀光遊憩的帶狀發展區。
（五）鑑於以往其他鄉鎮市山坡地開發的例子，山坡地開發應持審慎態度，除了從嚴審核之外，並要求業者在提出開發案申請的同時，一併提出環境影響評估，作為審核的重要項目。
四、發展低密度的中小型住宅區
（一）深坑鄉腹地狹小，發展密度過高的住宅區將因人口快速增加，而導致都市服務不足問題。為維持深坑成為高品質居住環境，應以發展中小型住宅區為主。
（二）深坑鄉與木柵區相鄰，加上本身具有東南工專和即將遷校的世新學院，具有發展公教住宅的潛力。另一方面，未來南港經貿園區的設立，由於深坑與南港區間交通的便利，亦可能吸引在經貿園區就業的人口住在深坑。因此，深坑的住宅型態亦可發展成為公教、專業人員的集合住宅區。
五、結合自然景觀、文化資產與地方特產的都會區觀光休閒中心
（一）自然景觀方面：
1.
進行景美溪整治工程，利用沿岸高灘地闢為河濱公園、行人步道等休閒遊憩規畫，並從事親水性活動如垂釣、戲水等活動。
2.
配合景美溪整治和景美溪沿岸的土地利用發展，成為綜合服務業、餐飲業及觀光遊憩的帶狀發展區。
（二）文化資產方面：
深坑鄉豐富的人文資產背景是發展整體觀光遊憩中深具潛力的一環。建議將鄉內具有保存及旅遊價值的古市街、傳統聚落等，利用人行步道的聯結，與自然景觀和地方特產互相配合，塑造深坑獨特的觀光風貌。
（三）地方特產方面：
繼續強化以豆腐特產為號召的餐飲業，作為深坑鄉發展觀光旅遊的重點。
六、興建老人安養中心及托兒所
由於深坑鄉老年人口有逐漸增加的趨勢，老人安養中心的需求也日益增強；另外由於就業人口的眾多，使得嬰幼兒日托中心的需求也很大。建議在烏月、土庫等腹地較大的地區，配合景美溪的休閒遊憩計畫，規畫興建老人安養中心及托兒所。
七、加強污染防制工作
（一）進行景美溪整治工程。建立嚴格的污染控制系統。
（二）配合大台北地區污水下水道系統的興建計畫，儘早完成全鄉的污水下水道系統，避免家庭污水污染景美溪。
縣市綜合發展計畫涉及政府各部門的活動，是個整體性﹑綜合性﹑前瞻性與長期性的計畫；然計畫的真正意涵係一連續不斷的推動過程，因此本計畫即是在規劃過程中付出許多人力﹑時間和經費，最後形成公共政策，並核定生效，但卻不可將之視為計畫的完成或結束，其反是計畫付諸行動的開始。
由於良好的計畫貴在可行，因此一個計畫須透過一套實施方案予以執行。本實施方案係依計畫目標﹑發展課題及對策構想所擬定之具體實施計畫；故本章前述計畫分析與內容是綜合發展計畫之政策藍圖根幹，而本節實施方案則是本計畫之行動計畫。
台北縣綜合發展計畫經過兩年來不斷的訪問調查﹑分析研究與協商討論，已建塑台北縣未來的發展方向與縣府施政的架構藍圖。本實施方案乃在此架構指導下，綜合（
1）鄉鎮市公所與縣府各局課室自擬的方案；（2）協助規劃單位（國立台灣大學建築與城鄉研究所）長期分析研究的擬議；（3）中央﹑省正執行﹑將執行的計畫方案；及（4）透過多次中央﹑省﹑縣部門協調會暨綜合協調會所得的初步共識等予以擬定，故本節各實施方案實係各有關主管單位﹑學者專家與地方基層共同合作之成果。
本台北縣綜合發展計畫在正式獲備查生效後，縣府各局（課室）﹑鄉鎮市公所各課（股）單位，應在此共識下，依實施方案優先等級及各自權責編列預算努力推動；其牽涉需上級補助或協助者，則應依民國七十八年行政院備查，內政部頒布之「縣市綜合發展計畫實施要點」第十六條規定，循正常行政程序申請補助或協助，以落實計畫之執行。
另有關鄉鎮市實施方案之內容，因其是地方未來發展建設之重要關鍵，本計畫希望能藉由方案之落實執行，以推動地方發展之新契機。惟由於台北縣具有全國首善都會區地理優勢及工商發達之賜，相對其他縣市，在基層建設既有成果上已達相當水準，許多一般性建設構想均可在縣府既有之財源、人力下完成，故本節鄉鎮市之實施方案，僅挑選有利地方環境結構性改善，並須仰賴中央、省府補助始能完成的計畫予以優先考量納入，此亦可發揮「縣綜合發展計畫」協調整合的指導功能。鑑於未來方案的執行，主要係以縣府各局課室單位為主，且方案內容大多已收納彙整於各部門計畫中，因此本節實施方案僅列出其概要總表，其細節內容請對照相關部門計畫報告第五節。
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